记者在日照山海天一级渔港看到，数百艘捕捞渔船依次拔锚启航，千帆竞发、逐浪前行，浩荡船队驶向辽阔黄海。与此同时，以“开海启新章 山海品丰年”为主题的开海季系列活动真正开始，舞狮暖场、祭海祈福、民俗节目展演，现场更不可思议的是小学生前来研学。

  在威海远遥渔港，锣鼓喧天，千艘渔船蓄势待发。渔民们踩着船板来回穿梭，搬网、紧绳、检修机器的声响此起彼伏。扳手碰撞的脆响、马达试转的轰鸣、船工间的吆喝说笑，填满了整条渔港海岸线。岸边围观的市民和游客纷纷举起手机，欢呼声、惊叹声与渔船的汽笛声交织在一起。

  据悉，山东将有1.2万艘渔船扬帆出海、奔赴渔场，未来两三天，鲅鱼、带鱼等“开海第一鲜”将陆续上岸，丰富老百姓的餐桌。今天上午，大众网·海报新闻还开启4市联动直播，报道开海盛况。

  开海，能够说是山东沿海城市一年中最具仪式感的日子。其热闹程度，甚至不亚于春节。

  从地理馈赠到血脉基因，山东人对开海的痴迷，绝非偶然。因为山东本身就是一片被大海深度塑造的土地。

  只占中国陆地国土面积1.63%的山东，却拥有中国近六分之一的海岸线万平方千米，比山东的陆地面积还要大。山东半岛狭长的地形分隔了渤海与黄海，两海在盐度、营养盐等方面的差异，孕育了极为丰富的海鲜物产。渤海作为中国最北的海，海水温度较低，海鲜生长缓慢，得以积累更丰富的多糖、氨基酸等风味物质。而黄海海底地形多样、洋流复杂，从“虾中之王”对虾到肥美的乳山生蚝，土生土长的虾蟹螺贝总是格外鲜美。

  山东可以说，担得起“海鲜第一大省”的硬核实力。山东年产海鲜700万吨，平均每个山东人每年能分到70公斤。而常年稳居“海鲜第一大省”的秘诀，除了漫长曲折的海岸线加持，还有对海水养殖的超前探索。多个方面数据显示，2025年，全省海洋渔业总产值预计达到约1500亿元。庞大的产量让海鲜从奢侈品变成了山东人的日常，也让“开海”成了关乎千万家庭餐桌的大事。

  开海之后，秋风习习，到岸渔获更多，经常引发“报复性消费”，甚至会出现“抢购”热潮。这种饮食文化中蕴含的身份认同感、地域归属感和仪式感，是沿海城市饮食文化的精髓所在。对山东沿海人来说，开海好比过年，用渔民自己的话说。“从下船到上桌，超过10个小时的都不算鲜。”

  不只如此。山东的祭海习俗源远流长。荣成的“渔民开洋、谢洋节”源自北方沿海渔民传统的谷雨节，已有2000多年的历史。每逢谷雨，渔民们便通过祭祀海神、燃放鞭炮、焚香敬酒等仪式，祈求“人海平安、鱼虾满舱。2008年，“渔民开洋、谢洋节”成功入选国家级非物质文化遗产代表性项目名录。即墨田横祭海节发源于田横镇周戈庄村，具有500多年历史。胶东“渔灯节”同样有着五百多年的传承，已被列入国家级非物质文化遗产。

  这些古老的仪式，今天依然在开海时节生生不息地延续着。渔民们穿着传统服饰，依循上香、敬酒、诵祭文、行叩拜古礼，渔港处处回荡着对大海的敬畏与对丰收的祈愿。这不仅是仪式，更是一种精神传承——敬海、爱海、感恩海洋。

  而从这一层面上来看海，山东人对海的痴迷，早已超越了“吃”的层面，升华为一种经略海洋的宏大抱负。

  《山东省国民经济与社会持续健康发展第十五个五年规划纲要》提出，全省域、系统性、高标准推进海洋强省建设。山东发布“十五五”海洋强省建设“施工图”，实施62项重点工程，到2030年培育10家左右具有国际竞争力的海洋领军企业，建设30个省级现代海洋特色产业集聚区。

  数字是最好的注脚。2026年上半年，我国海洋经济交出5.5万亿元的成绩单，同比增长5.1%-16。在这幅海洋版图中，山东是最亮眼的那一抹“深蓝”——211个海洋强省重点项目、23个现代海洋特色产业集聚区、涉海规上企业总产值超2100亿元。

  而且，山东的海洋产业正在从“规模增长”向“质效双升”深刻跨越。全球首批“船载舱养”三文鱼从青岛走向市场；我国水深最深的海上风电项目在烟台实现全容量并网发电；世界级海洋港口群稳立潮头，沿海港口货物吞吐量规模继续保持全国第一。从“汗水渔业”到“智慧渔业”，从近海养殖到深远海开发，山东正在重新定义海洋产业的边界。

  再次回望今天上午千帆竞发的壮阔场景，我们正真看到的不只是一场捕鱼作业的开启，更是山东人对大海的深情告白。四个月的休渔，是对海洋的尊重与呵护；千帆竞发，是对大海馈赠的期待与感恩；祭海祈福，是千年传承的敬畏与信仰。

  开海，是山东人生活方式的集体展演。从码头抢购海鲜的市民，到精心烹制鲅鱼饺子的家庭主妇，无不展现着“靠海吃海”的生活智慧；开海，是山东“向海图强”的生动注脚。从渔家号子到万吨巨轮，从祭海祈福到海洋强省，山东人正在把对海的痴迷，转化为经略海洋的磅礴力量。

  正如山海天开海活动的主题那样，“开海启新章”，每一次开海，开启的不仅是渔季的新篇章，更是山东人与海共生、向海图强的新征程。千帆竞发处，是一个海洋大省的雄心与未来。

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